こんにちは、アキタローです。
最早ブログ更新の仕方を忘れてしまうほどの月日が経ってしまいました…笑
お久しぶりです。
記事更新をしてない中でもアクセスログだけちょくちょく見てました。
更新できてない間、当ブログにも毎日見に来てくれてる方がいるようで…
申し訳ない気持ちと嬉しい気持ち半々です( ;∀;)ありがとうございます。
碌な記事書けないけど、皆さんの暖かい声援として受け取ってこれからも頑張りたいと思います。
さて、今日は更新できていない期間に車絡みで気になっていた事をリハビリがてら書いていこうと思います。
今更感強いし、時系列覚えてないけど・・笑
1.ルノー カングー日本仕様発表
コレだよ！なスタイル
ルノー・ジャポンは2022年10月16日、山梨・山中湖にて3年ぶりに開催されたユーザー参加イベント「ルノー カングージャ…
いきなり直近の話題ですが、個人的にすごく驚きました。
しっかり日本仕様に仕立てあげてくれていて、先代のカワイイ感じをちゃんと継承してるスタイルになってます。
だって本国発表、このイメージですよ。
引用:WebCG
普通のバンじゃん！なんなら〇ォルクス〇ーゲンエンブレムになってても違和感ゼロだよ！！
と心の中で叫んでいたのが2020年頃。
この仕様で日本にも来たらとっても残念・・・と思っていたところ。
しかし、ルノージャポンはしっかりとマーケットニーズに答えてくれました。
私が思い浮かぶ”カングー”像そのもののスタイルを、日本市場のためだけに組み上げるとは。
自動車業界ではどちらかというとおまけ的な扱いを受けがちな日本に対して、専用仕様を用意するという戦略は感嘆です。
よく本国が許可してくれたなと思いました笑
これなら買いたいかも…お金ないけど…( ;∀;)
3年ぶりのリアルイベントも盛況だったそう。
憎きコロナで様々なイベントが中止・延期と今まで辛酸舐めさせられてきましたが、ようやく正常に戻りつつある雰囲気感じれるのが嬉しいですね。
日本中のカングー オーナー、ルノー ファン、そしてクルマ好きが集まるイベント「ルノー カングー ジャンボリー 2022」…
え？以前ミニバンなんか死んでも買わないって言ってなかったって？
カングーはミニバンじゃなく”カングー”という車ジャンルだからOKなんです！！！
2.トヨタ クラウン クロスオーバー発表
斬新すぎて早くセダンタイプを実車で見たくなる
トヨタが新型「クラウン」を世界初公開！ 「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」の4車種構成となることや、…
初夏に車業界を激震させたトヨタの新型クラウン発表。
私もご多分に漏れず、FF化してSUV化するだけで終わりだろうなと思っていたところ、まさかの4車種同時発表！
驚きましたね。
トヨタという超巨大企業ゆえになせる死角無しのフルラインアップ戦略、お見事です…
新世代として注目されるクラウンスポーツやクロスオーバーが目を引く中、個人的に気になっていたのはやっぱりコレ。
引用:WebCG
由緒正しきセダンタイプ。個人的には4車種の中で一番格好良いと思います。
他がFFっぽいフロントスペースである中、セダンだけが6気筒詰め込みそうな雰囲気出してるのも◎。
22年11月現在はクロスオーバーも存分に試乗できる環境でもありますが、自分においてはセダン以外は特に注目しなくてもいいかなと・・笑
どこかで一度実車で見てみたいですね。
3.スポーツカーより家族みんなで楽しめる車がイイかも
これは私個人の感覚の変化なのですが、カチカチのスポーツカーよりも家族みんなで楽しく安全に移動できる車がイイなと思い始めてきました。
そこにプラスアルファの要素で、スポーツライクな雰囲気があればそれで充分かなって。
今のフィアットと付き合い始めてほぼ2年。
気になるところは多いけど、飽きることがないなんだか味わい深い車です。5人乗れるし。
子どもが成長してきた今となってはもう少し大きい車がいいかな笑
とはいえ、スポーツカーへの情熱はまだ失われず、いずれ所有する気は十分残ってます。
まずは車界隈から離れて久しいので、以前の感覚を取り戻していくところからですね。
引き続き、ブログのリハビリ兼ねて頑張ります！笑
では、今回はこれで以上。
またね。