（最終更新日：2020.2.25）
こんにちわ、アキタローです。
2019年8月に納車されて、この2020年2月でほぼ半年！
現在の所感を記載させていただきます！
クルマとしての総評：買って良かった。
まず大きく書かせてください。
このクルマを買って本当に良かったです。
もちろん、小さな不満はありますがポルシェワールドへの第一歩としては素晴らしい体験になっていると思っています。
（最終更新日:2020.3.1）購入前は気づけなかったマカンの細かい問題とは こんにちわ、アキタローです。今回は購入後に気づいた、気になる点を記載していきます。まあ些細なものなんですが…。試[…]
なにより、クルマというモノがこんなにも人生に影響を与えるものとは思っていませんでした。
良い意味でクルマ中心の生活が出来ていると思いますし、毎日の充実度も以前より非常に高いと思っています。
もちろん、すべてがマカンのおかげとはまで思っていませんが、その中で大きな役割を担っているのは間違いないでしょう。
毎日の買い物から、遠出まで。もちろん箱根と伊豆などの峠道にも行ってきました。
どんなシーンでもそつなくこなせるマカンは素晴らしく完成度の高いクルマです。
最近は様々なクルマにも試乗させてもらっていますが、やはり愛車に乗り込んだ際の安心感とキチッと決まるステアリングなどは格別です。
あと、やっぱり私は愛嬌のあるポルシェのデザインが本当に好きなんだなと思います。
他メーカーでも動力性能が高く運転していて楽しいクルマも多いですが、最終的にはポルシェに戻ってきそうな雰囲気が自分の中に既にあります。
その中身としては、おそらくこの特徴的なデザインなんじゃないかと。そう思っています。
維持費用：やっぱり高い。
オイル交換(4000kmで)
（最終更新日:2020.2.7）安くはないと聞いていたが…こんにちわ、アキタローです。マカンを通勤にガンガン使っているので、購入して3か月で1回目のオイル交換を行いました。なかなかのハイペースだと思います。笑[…]
上記はオイル交換ですが、ディーラーに持ち込んで対応してもらった時の37,000円はちょっと高いな…と感じました。
メンテナンスパッケージには入っていないので、これから半年後に予定されている一年点検でもまた費用がかかります。
次回は前回の経験を活かして、オイルを持ち込む予定ですけどね。笑
その他メンテナンス費用
今のところは発生していません。
ガソリン代
ざっくりと計算すると、月25,000円程度です。半年間で合計150,000円。
半年経過した現在10000kmちょっと走っていますから、割ると月の走行距離として1667kmほど。
1kmあたり15円かけて走っているわけです。
う～ん、そう考えるとやっぱり高いですね。笑
通勤にも使っていますから、この調子で乗り続けていくと1年間のガソリン代は300,000円前後になりそうですな…。
保険
20等級ゴールドで車両保険有りのプラン。とりあえず馴染みの損保ジャパンで継続しています。
この条件で年間160,000円ほど。
月単位で割れば13,334円。
ここも安くしたいけども…。
以前一括で見積もり徴収をした際に対応できるのが大手しか無かったので、そもそもダイレクト型は受け付けてもらえないかも。
ローン
私は一括で買えるわけもなく、カーローンを組んで購入しています。
残価設定ではない普通のローンです。
これが月55,000円ほど。
半年で330,000円也。
今思えば残価設定でも良かったかなと思いますが…。
走行距離で条件から外れる可能性が濃厚だったので、仕方なし。
駐車場
持家ではありませんので駐車場を借りています。
田舎なのでまだ安い！
月7,500円也。
半年で45,000円。
半年間で合計すると…722,000円！
カーローンを抜けば392,000円ですが…うーむ、それなりですね。
今まで乗ってきたクルマがプリウスだったもので、ガソリン代の高さは特に感じます。笑
それなりの維持費はどうしてもかかってしまいますけど、それでも買って良かったと思っています。
お金じゃ買えないプレシャスな価値があるんです！
半年間マカンに乗っていて良いこと・悪いこと
（最終更新日:2019.11.26）そもそも、なぜ乗り換える必要があったかこんにちわ、アキタローです。私のように、ジャーマン3(ベンツ、BMW、アウディ)をすっ飛ばしてポルシェって人はあんまりいないんじゃないかとは思いますが[…]
上記でも少し記載しています。
良いこと
様々な事柄がありますが…やはり一台でクルマに要求するほぼ全ての事項を満たすことができるしっかりしたクルマであることです。
荷物は乗るし、5ドアだし、天井は高いし、アクセルを踏めば怒涛の加速があるし、長距離もゆったりと走れる。
文句無しです、ほんと。
友人をはじめ何人か助手席や後席にも乗ってもらっていますが、乗り心地に関しては口を揃えて快適と言ってくれています。
乗っていて不満が出ることはほぼありませんね。
しいて言えば、ベースグレードでも事前にアクセル踏み込むよと言わないと、加速Gが強くて怒られてしまうことくらいです。笑
悪いこと
これは私だけじゃないと信じています。
他のポルシェが気になって気になって、仕方なくなります！
街中を走るポルシェに目が行くようになりますし、駐車場でポルシェを見つけるとつい隣に停めたくなり…。
なにより他のポルシェにも乗ってみたい、所有してみたい！という気持ちが強くなるんですよね。
まんまとポルシェの術中にハマってしまっています。
俗に言う“ポルシェ沼”がこれなんでしょうか。笑
ケイマン / ボクスター GTS4.0も気になりますし、マカンGTSも気になります。
もちろん、992も。
まだ買えないけどさ！
まとめ：一度は乗ってほしい、優れたクルマ。
さて、今回は文章多めであっさりとした記事になりましたが、まとめです。
マカンに半年間乗った所感としては、
“維持費用は少し高いと思うが、頑張って買って良かった。”
です。
おそらく維持費用はまだまだ下げ幅がありますね。
これから一年点検などが控えていますが、しっかり見極めて適切な対応を取ればそこまで費用はかからないんじゃないかと思っています。
特にタイヤが…。走行距離重ねてるので、ちょっと心配。
ではでは、また時期が来たら一年点検の記事なども書いていこうと思います。
以上！